Evaluation économique des projets routiers et utilisation du logiciel HDM

Dans le cadre du renforcement des capacités de ses cadres, l'AGEROUTE Sénégal a sélectionné, après consultation, Forhom by Egis pour l'organisation de 2 sessions de formation à Saly portant sur l'évaluation économique de projets routiers et l'utilisation du logiciel HDM-4.

L'Institut FORHOM a pris en charge dans le cadre de ce projet le montage de ces deux formations tant sur le plan pédagogique que logistique avec la fourniture de licences du logiciel HDM-4, la gestion des transports, de l'hébergement, de la restauration et des per diem des participants.

Formation de Niveau 1: Evaluation économique et initiation à HDM-4 du 04 au 15 décembre 2017 pour 14 cadres découvrant HDM-4.

Pour les participants, les principaux objectifs visés pour cette formation sont de:

• Maîtriser les règles et procédures des études et évaluations économiques des projets routiers.
• Maîtriser les fonctionnalités essentielles du logiciel HDM.
• Connaitre les principes de conception d’un projet routier.
• Être capable de déterminer une stratégie optimale d’investissement et d’entretien.
• Savoir comparer différentes variantes d’un projet routier et établir une programmation de travaux.
• La formation a porté sur les trois thèmes programmés, à savoir :
• Thème 1 - L'utilisation du logiciel HDM pour l'analyse de stratégies et la programmation des investissements et de l’entretien routier
• L'intérêt de l'utilisation d'un logiciel pour l'étude économique de projets routiers.
• Le modèle HDM4 : principes de base et intérêts
• Les fonctionnalités du logiciel, les données de base nécessaires (trafic, caractéristiques du réseau, etc.)
• Le calage du modèle
• Thème 2 - Le trafic routier
• Les notions de trafic normal, trafic induit et trafic dévié.
• Le recueil de données : les différents types de comptages et d’enquêtes
• Le redressement des données de trafic
• Les indicateurs de trafic : TMJA, heure pointe, jour moyen de la semaine, TMJE…
• L'affectation de trafic.
• La notion d'élasticité.
• La projection de trafic
• Thème 3 - Les composantes d'une étude économique de projet routier
• La définition du projet : situation de référence, situation de projet
• Le cadrage macro-économique
• Le calcul des coûts (d’investissement, de maintenance/exploitation…) et des bénéfices
• Temps passé, valeur du temps
• Coût d’exploitation des véhicules
• Sécurité routière
• Gaz à effet de serre et environnement
• Le calcul des indicateurs économiques et le bilan par acteur économique
• L’analyse multicritères
• Formation de Niveau 2: Evaluation économique et utilisation avancée d'HDM-4 du 20 au 24 novembre 2017 pour 6 cadres techniques travaillant déjà sur le logiciel HDM-4.
• Pour les participants, les principaux objectifs visés pour cette formation sont de:
• Maîtriser les fonctionnalités avancées du logiciel HDM.
• Connaitre les principes de conception d’un projet routier.
• Être capable de déterminer une stratégie optimale d’investissement et d’entretien.
• Savoir comparer différentes variantes d’un projet routier et établir une programmation de travaux.
• La formation a porté sur les quatre thèmes programmés, à savoir :
• Thème 1 – Rappel des principes d’évaluation économique de projets routiers
• Les Principes de base.
• Les composantes d’une étude d’un projet routier (différentes prises en comptes, impacts…)
• Analyse de projet et projection du trafic (trafic détourné, nouvelle section, surcharges des véhicules et dégradations des routes, avantages exogènes…)
• Thème 2 - Le modèle HDM
• Les principes de base.
• Les trois types d’analyse (projet, programme, stratégies).
• La place du modèle HDM dans la gestion des routes.
• Les fonctionnalités du logiciel et les données de base nécessaires.
• Importations et exportations de données (RunData.mdb…)
• Thème 3 - L'utilisation du logiciel HDM pour l’analyse de stratégies
• Les stratégies d’entretiens et l’impact du climat sur les travaux.
• La définition de l’objet de l’étude.
• Les coûts aux usagers.
• L'analyse économique pour une stratégie optimale d’investissement et d’entretien
• La dégradation des chaussées revêtues.
• Thème 4 - Le calage
• La détermination des coefficients de calage et l’analyse des résultats.
• Les principes et impacts des dégradations des routes revêtues, et routes non revêtues.
• L’analyse économique (sortants et analyse de sensibilité)

Les services fournis par l'Institut Forhom pour ces deux formations sont les suivants:

• Préparation des formations.
• Mobilisation de 2 experts formateurs.
• Animation et évaluation des formations.
• Préparation et remise des certificats, du rapport de formation et des documents de formation en version électronique.
• Fourniture de licences complètes et éducatives du logiciel HDM-4.
• Gestion logistique (transports, hébergement et restauration) des participants.